现在建新能源汽车厂真的好简单，四大工艺，冲压，焊装，涂装，总装车间一搞，加个试车跑道和成品车仓库，就行了，其他零部件全部外购，就可以了，高级点的还有压铸车间，可惜我没融资能力，不然也直接搞个汽车厂，在武汉建设新能源汽车，最佳，武汉有丰富得汽车产业链！

我就想知道小鹏哪里融资建设工厂的，谁具体说下，小鹏汽车发家历史？

我就想知道小鹏哪里融资建设工厂的，谁具体说下，小鹏汽车发家历史？

不好意思，网络延迟，信息大重复了

参考恒大，撒币都搞不起来

当你知道的时候，还已经说有不少人投进去的时候，还这么乐观吗 我都觉得你像在钓鱼，现在可以消费经济下行唉

看看众泰（以前拖拉机厂）新能源车也分谁来弄，弄成什么样的

坛友们来集思广益搞个手工打磨汽车厂，做高级工匠精神纯手工汽车

人家是能融到资才能建厂，而不是想建厂就去融的资，前后关系要搞清。而且现在不发放新的造车牌照了，强如小米也得借北汽的资质。借用老王的一句话，先给自己定个小目标，赚他一个亿再谈其他的。

你这不是电动车 你这是电动骨灰盒  当然你要是只想着融资骗补就润 那还是洗洗睡吧 现在严打资产转移 还没等你跑呢就先把你按住

你还得有造车资质，要么你只能找其他家代工，小米为什么找北汽，就是因为他的造车资质（销售数量）没下来，它得有销量才能批，蔚来原来和江淮合作，用的江淮的造车资质，现在两者分手了，我觉得是蔚来这几年卖了不少车，所以拿到了完整的造车资质

有那个钱做空碳酸锂期货不是更赚

车机智能化其实很难做 国内外就两三个企业能做好

找vivo

张口一句话说的简单

大哥你想的好天真

完整形成电动汽车的产销链 烧掉100亿人民币都不一定出成果

小米在这个事情上都耗资巨大影响到主页手机开发团队了

不会吧？

说起来简单

和四大发明一样
新能源汽车最后肯定是一地鸡毛 不是不相信新能源 而是不相信中国人

往国外数，强如苹果，车造不出来
往国内数，豪如恒大，造车失败
国内外结合，就看贾跃亭

蔚小理真是奇迹

钓鱼吗？ 这个时候没有品牌力谁买你的？ 太多新牌子售后没保障了

张嘴就是简单，你有这个资本和智商吗？